EV initial - Intérieur initial

Ce tableau commande le moteur. Le chantier ne parvient pas à réinstaller l'électricité moteur. Lors de ses tentatives l'ingénieur a envoyé des tensions importantes dans les instruments. IL dit qu'il s'agit : d'un montage italien ???   Devant son incapacité à rebrancher le moteur il a décrété que tout était à refaire mais il s'en est pris au circuit de service au lieu de s'en prendre au circuit moteur.    Incapacité absolue.  

C'est le tableau du circuit de service en 24 volt. Ce circuit fonctionnait bien et était alimenté par les panneaux solaires. Le chantier y a branché l'alternateur et a arraché toute la régulation des panneaux solaires. J'ai du aller rechercher dans leur poubelle le voltmètre de controle. J'y ai perdu l'ampèremètre et le testeur de charge et déconnecté.   Nb ; j'ai également récupéré dans leur poubelle l'alternateur de l'éolienne. Pièces extrèmement rare qu'ils avaient jetée.

Circuit d'eau avant intervention. J'ai demandé à changer tous les passe coque, ce qui a été pratiqué pour presque tous. Il semble cependant que le branchement de la cuve à eau grise n'ait pas été effectué. Son trop plein coule dans la cale. La pompe est morte de surintensité ingénieur.