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dscf9053
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dscf9059
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Assiète
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Le bateau n'est pas dans ses lignes car il est allège, pourtant il y a une entrée d'eau.
dscf9061
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dscf9062
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Barres de flèche déstructurées
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Ces barres de flèche ne sont pas dans leur plan. Le guignol est làche et l'étai arrière trop bandé. Le chantier n'y voit rien d'anormal ou fait semblant. Pourtant, si on envoie une voile bordée sur ce mat il va plier et se casser. Le hauban tribord a été accroché par le Travel lift. le mat s'est bandé comme un arc en arrachant les barres de flèche. Le mat est sorti de son logement. Les barres de flèche ne sont plus dans leur plan. Ilconvient de les replacer solidement à leur place, de règler l'ensemble après avoir vérifié les cadennes.
dscf9065
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dscf9066
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dscf9067
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Alternateur
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J'ai dû le démonter car la vis de fixation touchait la courroie. Le chantier n'a rien vu de cela!!!
dscf9069
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dscf9070
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dscf9071
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dscf9073
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Travail sur la coque
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Au mouillage avant Marina Guadiana
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C'est à ce mouillage où le bateau est resté plusieurs années sous la surveillance de voisins bien intentionnés que le chantier Marina Guadiana est venu prendre le bateau à ma demande. Ils ont eu  la mauvaise surprise de constater que le gouvernail était gripé ce qui a rendu la manoeuvre délicate.
Travail sur bois
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Après 40 ans de vie la coque a besoin de quelques points de réfection. Ce travail sera admirablement réalisé par l'homme nommé : Daniel qui a un énorme talent dans le travail du bois. De plus il manie la résine en réparation de façon virtuose.
Démonstration
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Ce jour la le chantier a sorti ce qu'il pouvait pour nous séduire. En fait l'homme sur la photo n'a jamais travaillé le bois. C'est un commercial.
Coque
Coque
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Voila encore le très bel état de la coque 40 ans après. Normalement cette étape a nécessité de poncer la coque jusqu'au bois. Il conviendra de rétablir une couhe d'étanchéité et nous décidons de profiter des qualités techniques des résines modernes que sont les résines époxy. La couche d'époxy est destinée à rétablir l'étanchéité autour du bois, comme la protection d'origine qui était parfaitement étanche. On vois que les points de dégradation se font le long des pointes de fixation des plaques de bois. Les pointes se sont légèrement pliées, cassant la couche de galva protectrice et laissant passer une infinitésimale quantité d'eau près du bois le long des pointes. L'étanchéité est absolument essentielle à la durée de vie du bois.
 
 
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