Pour sortir le moteur le chantier a dû ouvrir le trou de sortie moteur et l'agrandir.
A chacun de mes passages je leur disait de fermer ce trouv afin de la protèger des eaux de pluie.
*a chaque fois le trou restait ouvert.
En mai de grosses pluies sont intervenues et ontotalement inondél'intérieur du bateau. Il a fallu utiliser des assècheurs? Je l'ai découvert parceque j'ai trouvé un bac d'eau dans le bateau lors d'une de mes arrivées qu'il n'avait pas anticipé.
De leur conversation dans leurs langues j'ai compris qu'il avait fallu vider de nombreux bacs d'eau extraits de l'intérieur du bateau.
C'est vraisemblablement là la raison de la mauvaiseapplication de la résine époyx qui a été mise en oeuvre sur une coque qui n'était pas sèche. La partie haute la plus sèche se comporte correctement ( hors torsions) la partie basse était encore humide lors de l'application ce qui explique la mauvaise tenue de la résine.