On voit la coque mise à nu et son profil. Les points abimés font l'objet de réparations par découpage de forme carré sur laquelle se verra apposé un tampon de contreplaqué marine de même épaisseur. Le carré est taillé en biseau. Le tout est collé à la résine.
Ce travail est parfaitement exécuté avec talent par le salarié Daniel.
On remarquera que l'aspect particulièrement sain de toute la coque. On remarquera ici qu'il n'y a pas d'altération de toute la partie basse.
la partie arrière qui ressemble a un gouvernail est un "Trimer". Cet apendice était installé à l'époque dans le but d'améliorer les bords au "près serré" ( allure pour remonter au vent). Ce dispositif a perdu de son initéret lorsque les règlements de course ont pénalisé sa mise en oeuvre. Ici il a été rendu fixe. On voit cependant que ce n'est pas un endroit par lequel on doit soulever le bateau.